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來源:說IT資訊網(wǎng) 作者:admin 日期:2025-06-25 05:17:22 點擊:5913次

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    楊偉斌也表示,目前來看,特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術(shù),沒有搭載毫米波雷達,理論上可以做到最低成本,有利于未來市場推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示,特斯拉FSD與國內(nèi)自動駕駛方案不同,進入國內(nèi)市場后,將有利于多種技術(shù)方案對標(biāo),促進自動駕駛技術(shù)提升,起到“鯰魚”作用。

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    4月28日,中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報(第一批)》,其中特斯拉國產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后,其入華已是萬事俱備。”同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)稱。

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    日前,小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長林斌在其個人微博上,連續(xù)發(fā)布了兩條其在國外體驗特斯拉FSD的視頻,并配文稱,“剛跑去特斯拉4S店體驗了一下FSD v12自動駕駛,從停車場出來,上高速,匯入車輛,下高速,走城區(qū),最后回到停車場,前后十多分鐘,走了小10公里。雖然車輛不多,但不需要高精地圖,也沒有激光雷達,完全基于純視覺模型的自動駕駛技術(shù),還是特別贊。”“對車輛操作,特斯拉FSD更像人在開車。”

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