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二是要拓寬合作領(lǐng)域。中日經(jīng)濟(jì)利益深度融合,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈密切相連,近年來雙方在節(jié)能環(huán)保、綠色低碳、醫(yī)療康養(yǎng)等領(lǐng)域開展了很好的合作,在科技創(chuàng)新、第三方市場合作等方面合作潛力巨大。著眼未來,中日兩國都面臨數(shù)字轉(zhuǎn)型、綠色轉(zhuǎn)型等共同挑戰(zhàn),需要解決人口減少和老齡化帶來的共性問題。從大趨勢看,中日經(jīng)貿(mào)合作將繼續(xù)從垂直分工向水平分工加速演變,雙方優(yōu)勢互補(bǔ)將激發(fā)更大乘數(shù)效應(yīng)。希望日方與時(shí)俱進(jìn),同中方共同創(chuàng)新、共同發(fā)展。
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中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
德州神算師為保證本市道路交通安全與暢通,根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定,決定自2024年3月2日0時(shí)至2024年3月13日24時(shí),全天禁止運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品(含劇毒化學(xué)品)車輛在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。保障城市生產(chǎn)生活必需品運(yùn)輸確需進(jìn)入禁限區(qū)域道路行駛的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛,經(jīng)市交通委員會(huì)、市應(yīng)急管理局、市公安局公安交通管理局聯(lián)合備案后(備案方式:登錄北京市運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛通行聯(lián)合備案系統(tǒng),http://beian.zhihuihuoyun.cn進(jìn)行備案),按照規(guī)定的行駛路線通行。