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　　　　深圳寶安區(qū)福海街道一待售新盤置業(yè)顧問向記者表示，深圳局部松綁限購(gòu)后，釋放了原本儲(chǔ)客中的一部分剛改客戶。“我們有客戶，屬于多孩家庭，在南山、龍華都有房，但面積不大，政策松綁后就開始主動(dòng)跟我們聯(lián)系看房，這類客戶屬于有購(gòu)買力且成交意向較強(qiáng)的。”

　　　　而除了重慶、肇慶，合肥也加入商品房銷售“按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”的隊(duì)列。3月初，“中共合肥市委辦公室”在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上答復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)稱，為避免公攤面積比例過大，我市積極探索商品房銷售按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)，相關(guān)具體工作正在探索推進(jìn)。目前，已有試點(diǎn)項(xiàng)目在銷售現(xiàn)場(chǎng)同步公布建筑面積銷售單價(jià)和套內(nèi)建筑面積銷售單價(jià)。

　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。