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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始，最終到私家車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。

　　　　對(duì)于特斯拉與百度地圖合作的傳言，新能源汽車(chē)與電池專(zhuān)家楊偉斌在接受記者采訪時(shí)表示，雙方如果真的達(dá)成合作，將是特斯拉FSD實(shí)現(xiàn)車(chē)-路-云-網(wǎng)等協(xié)同方案的體現(xiàn)。