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　　　　“并非所有數(shù)據(jù)都有價值。”肖光睿說，確定數(shù)據(jù)是否具有交易價值，需要從幾個方面進(jìn)行評估，分別是市場需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競爭環(huán)境等。

　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　有觀點認(rèn)為，特斯拉FSD入華或?qū)⒓铀僦袊詣玉{駛商業(yè)化的應(yīng)用。“FSD入華肯定能加快自動駕駛相關(guān)體系的規(guī)范和優(yōu)化。同時，中國豐富的商業(yè)應(yīng)用場景也有利于自動駕駛技術(shù)路線的百花齊放和量產(chǎn)規(guī)模的快速放大。”4月30日，浩數(shù)資本執(zhí)行董事陳國平在接受記者采訪時表示，“看好移動商業(yè)機(jī)器人、低速場景、封閉場景和中國優(yōu)勢明顯的硬件產(chǎn)業(yè)鏈。”