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　　　　吳江浩：中國是一個超大經濟體，看中國經濟應著眼縱深視野、進行全景觀察，客觀整體把握當下之形與長遠之勢。幾十年來的實踐表明，用傳統西方經濟學的理論難以解釋中國的巨大發展。就當前和未來而言，盯著一些短期、微觀數據，繼續用西方經典模型分析判斷中國經濟，仍將是不準確的。2023年中國經濟頂住外部壓力，克服內部困難，總體回升向好，國內生產總值增長5.2%，依然是對世界經濟增長貢獻最大的國家。正如習近平主席講到的，前行路上，有風有雨是常態。盡管我們在經濟運行中還面臨一些困難和內外挑戰，但中國發展面臨的有利條件遠多于不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。

　　　　2月26日，住建部網站公布一則房屋市政工程生產安全較大及以上事故查處督辦通知書。其中顯示，2024年2月20日17時17分，遼寧省大連市大連國際會展中心拆除工程發生一起結構坍塌事故，造成4人死亡。為嚴格落實安全生產責任，嚴肅事故處理，發揮事故警示教育作用，防范類似事故發生，根據《房屋市政工程生產安全和質量事故查處督辦暫行辦法》的規定，住房和城鄉建設部安全生產管理委員會要求遼寧省住房和城鄉建設廳做好以下工作：

　　　　中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。