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深化房地聯(lián)動(dòng)機(jī)制,根據(jù)住房市場(chǎng)供求情況動(dòng)態(tài)調(diào)整宅地供應(yīng)的規(guī)模和節(jié)奏,對(duì)住房供應(yīng)較大、去化速度較慢的區(qū)域,優(yōu)化供地模式,促進(jìn)供需平衡。
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2022年,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度更好發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用的意見(jiàn)》,對(duì)構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度作了全面部署;2023年,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》,進(jìn)一步指出要加快建立數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)制度,開(kāi)展數(shù)據(jù)資產(chǎn)計(jì)價(jià)研究等。該年8月發(fā)布的《企業(yè)數(shù)據(jù)資源相關(guān)會(huì)計(jì)處理暫行規(guī)定》,也提供了數(shù)字資產(chǎn)入表的技術(shù)路徑,這份文件已經(jīng)于1月1日施行。
吉利論壇最新地址楊偉斌也提出,目前,L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車,但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議,包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。