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以位于寶安區(qū)11號(hào)線(xiàn)塘尾站附近的珈譽(yù)府項(xiàng)目為例,目前在售的二期一套面積為75.63平方米房源,原價(jià)405萬(wàn)元,折合總價(jià)為381萬(wàn)元,折合單價(jià)約5.03萬(wàn)元/平方米,而該項(xiàng)目的備案價(jià)是54555元/平方米。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線(xiàn)到區(qū)域,從運(yùn)貨到運(yùn)人,從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始,最終到私家車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時(shí)日,但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱(chēng)。
澳彩資料圖庫(kù)大全49圖庫(kù)據(jù)記者不完全梳理,目前中國(guó)已經(jīng)有超50個(gè)城市出臺(tái)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范政策,例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級(jí)別的全無(wú)人Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))一定是今后網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)。