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楊偉斌也提出,目前,L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車,但L3級技術還存在爭議,包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管,銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn),還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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趙秀池表示,公攤面積是確實存在的,不管以什么形式計量,都是回避不了公攤面積的。而且樓層越高,公攤面積越大;住房質量越高,公攤面積越大。
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