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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　1987年9月至1994年6月，郭寧寧在清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院管理信息系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)學(xué)士、碩士學(xué)位，1997年3月至2003年6月，她在清華大學(xué)數(shù)量經(jīng)濟學(xué)專業(yè)在職研究生學(xué)習(xí)，獲經(jīng)濟學(xué)博士學(xué)位。

　　　　科學(xué)編制住房發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展、人口變化、產(chǎn)業(yè)布局、住房供需等方面情況，科學(xué)安排土地和住房供應(yīng)，優(yōu)化供應(yīng)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)配置金融資源，促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)發(fā)展。