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前述家長(zhǎng)表示,當(dāng)晚事發(fā)后,該幼兒園的園長(zhǎng)就帶領(lǐng)多名教師前往不同醫(yī)院探望孩子,并表示當(dāng)?shù)丶部夭块T(mén)已介入調(diào)查。該家長(zhǎng)稱(chēng),幼兒園方面告知可能感染的是諾如病毒。
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此外,5.5G還降低了時(shí)延、提升了可靠性。在工業(yè)領(lǐng)域可以支持機(jī)器人視覺(jué),并在車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)推廣運(yùn)用。“5.5G卓越的網(wǎng)絡(luò)性能滿足智能紅綠燈、雨霧天行車(chē)、超視距感知等用戶出行需求,全面提升交通通行效率,同時(shí)降低車(chē)輛事故率。”華為展臺(tái)工作人員介紹。
沃門(mén)六合資料中國(guó)工程院院士鄔賀銓2023年4月曾對(duì)中新經(jīng)緯表示,盡管中國(guó)5G建設(shè)成績(jī)顯著,但在應(yīng)用層面,5G仍稍顯不足。比如,5G雖可支持4K視頻,但手機(jī)屏幕太小,難以體驗(yàn)2K/4K分辨率的差異;由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)和XR(擴(kuò)展現(xiàn)實(shí),Extended reality)尚不成熟,其他消費(fèi)領(lǐng)域還難以感受低時(shí)延的優(yōu)點(diǎn);對(duì)于中速與大連接IoT應(yīng)用,目前5G成本還偏高;現(xiàn)有5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的能力仍有不足。