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　　　　17。創(chuàng)新物流運輸服務模式。推進公鐵聯(lián)運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展特點的業(yè)務模式和規(guī)則標準，加快與國際聯(lián)運規(guī)則銜接和標準互認，推動多式聯(lián)運規(guī)則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規(guī)則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區(qū)開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯(lián)運物流信息平臺。優(yōu)化自貿(mào)試驗區(qū)與周邊國家主要城市航路航線網(wǎng)絡銜接，根據(jù)平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網(wǎng)絡建設需要，與有關國家和地區(qū)擴大包括第五航權在內(nèi)的航權安排，培育發(fā)展國際航空市場。

　　　　中國疾病預防控制中心9月發(fā)布的《中國流感疫苗預防接種技術指南（2023-2024）》指出，今冬明春可能會面臨新冠、流感等呼吸道傳染病交互或共同流行的風險。

　　　　2021年7月，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關于加強違規(guī)電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規(guī)定自2024年1月1日起，違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務需要，《管理通告》還規(guī)定，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務行業(yè)使用的電動三輪車需全部更換為合規(guī)車輛。