太陽(yáng)統(tǒng)一圖庫(kù)資料V.7.7.6(中國(guó))官方網(wǎng)站IOS/Android通用版

　　　　10月18日中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站刊文《初心蒙塵 貪欲禍身》，剖析了郭慶嚴(yán)重違紀(jì)違法案。對(duì)其霸道行徑有詳細(xì)描述。文中提到，郭慶大搞“一言堂”，由“班長(zhǎng)”變成了“家長(zhǎng)”，在一次項(xiàng)目評(píng)審會(huì)上，對(duì)持不同意見(jiàn)的副縣長(zhǎng)指鼻臭罵，甚至?xí)筮€叫來(lái)當(dāng)面呵斥。

　　　　警方表示，對(duì)交通事故、交通違法多發(fā)，存在交通安全隱患的單位，公安交管部門將約談單位負(fù)責(zé)人，下發(fā)《責(zé)令限期改正通知書》，責(zé)令限期改正。逾期未整改的單位，公安交管部門將對(duì)其采取禁止機(jī)動(dòng)車上道路行駛、并處罰款的處罰。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！