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　　　　首先要堅持伙伴定位。隨著中國不斷發(fā)展，中日在一些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開始出現(xiàn)競爭，我們也感受到部分日本企業(yè)對此心存顧慮和防范。但毫無疑問的是，合作共贏仍是主流。這次兩國領(lǐng)導(dǎo)人舊金山會晤最重要的成果，就是重新確認(rèn)了全面推進(jìn)中日戰(zhàn)略互惠關(guān)系定位。那么體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，就是要堅持互為合作伙伴屬性，繼續(xù)高舉合作共贏的旗幟，不能讓輸贏多寡的競爭邏輯主導(dǎo)和定義中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系，而是要在更廣闊的合作中相互促進(jìn)、彼此成就。

　　　　在用戶關(guān)心的資費(fèi)方面，中國移動表示，將探索多量綱的計費(fèi)模式，滿足特定業(yè)務(wù)、特定客群的信息服務(wù)需求。在終端方面，中國移動將聯(lián)合國內(nèi)外終端、芯片廠商，加速推動手機(jī)、PC、XR、手表等泛終端適配5.5G網(wǎng)絡(luò)。在產(chǎn)品方面，中國移動將結(jié)合5.5G的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，豐富5G新通話、云手機(jī)、云電腦等規(guī)模商用產(chǎn)品功能和體驗(yàn)，不斷打造VR、裸眼3D、元宇宙等創(chuàng)新型產(chǎn)品。

　　　　2024年，載人航天工程規(guī)劃了2次載人飛行任務(wù)和2次貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)，天舟七號貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)已于1月圓滿完成，后續(xù)還將陸續(xù)實(shí)施神舟十八號和神舟十九號2次載人飛行任務(wù)及天舟八號貨運(yùn)飛船補(bǔ)給任務(wù)。執(zhí)行2次載人飛行任務(wù)的航天員乘組已經(jīng)選定，正在開展任務(wù)訓(xùn)練。目前，駐守空間站的神舟十七號航天員乘組身心狀態(tài)良好，預(yù)計于4月底返回地面。