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　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　經濟觀察報 記者 杜濤 東部省份某城投公司的一位負責人，最近正忙著籌備成立市里第一家數據資產管理公司。他告訴記者，要成立這樣的公司，須登記包括國企經營數據、公共服務數據在內的數據資產。

　　　　對于特斯拉與百度地圖合作的傳言，新能源汽車與電池專家楊偉斌在接受記者采訪時表示，雙方如果真的達成合作，將是特斯拉FSD實現車-路-云-網等協同方案的體現。