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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域實現(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　至2月29日收盤，上證綜指漲1.94%，報3015.17點；科創(chuàng)50指數(shù)漲4.68%，報807.71點；深證成指漲3.13%，報9330.44點；創(chuàng)業(yè)板指漲3.32%，報1807.03點。

　　　　陳之常隨機走進棲霞區(qū)鳳康園小區(qū)，現(xiàn)場檢查電動自行車管理和噴淋系統(tǒng)、消防栓、滅火器等消防設施配備情況，對發(fā)現(xiàn)的問題要求立即整改。