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楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。
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假期后的第一天，5月6日晚，深圳分區調整限購政策，部分中介人士“奔走相告”，立馬向客戶群發送消息，并宣稱現在是購房好時機。
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