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公攤面積之所以常被詬病,一方面是因為其內涵、計算方式太過于專業復雜,且標準不統一,購房人難以弄明白,也不愿為“看不見”的面積多花“冤枉錢”;另一方面,是因為隨著更多高層、高檔樓盤入市,在房價本就相對較高的一二線城市,購房者需要為公攤面積花費更多購房款。
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“從權屬的角度來看,公攤面積是業主的共有產權,業主的產權面積包括套內面積和公攤面積。所以,公眾目前所談及的取消公攤,更確切地來說,是希望改變商品房銷售的計價方式。”成都市城市建設發展研究院副院長馮波告訴記者。
陳教授聚集全自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規模化商用仍需時日,但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。