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　　　　會上，福建省委常委、常務(wù)副省長郭寧寧表示，福建聚焦市場有效、政府有為、企業(yè)有利、群眾有感，創(chuàng)新推出營商環(huán)境數(shù)字化監(jiān)測督導(dǎo)機制，政務(wù)服務(wù)更加便利、審批監(jiān)管更加高效、政策落實更加精準(zhǔn)、法治保障更加有力，全省營商環(huán)境建設(shè)態(tài)勢良好，市場主體對營商環(huán)境的獲得感不斷提升。

　　　　中國旅游研究院院長戴斌認(rèn)為，在旅游需求彰顯個性的同時，旅游消費也走向成熟和理性。越來越多的年輕人不再盲目追逐熱門旅游目的地和網(wǎng)紅打卡點，而是選擇那些性價比相對較高的小眾旅游目的地，如“平替韓國”的延吉、“平替東南亞”的芒市，還有小機場城市的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田等，“五一”假期熱度明顯上升。與之前出圈的城市相比，這些被平替的小機場城市或者低線城市，似乎并未在互聯(lián)網(wǎng)上爆紅出圈，甚至很少見到游客在社交媒體分享。

　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。