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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　相關鐵路運輸企業負責人表示，此次票價優化調整涉及的高鐵線路所在區域，各種交通運輸方式競爭充分，動車組列車票價優化調整后，仍較其他交通運輸方式有較大的性價比優勢。鐵路運輸企業將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。

　　　　上海師范大學商學院教授、房地產與城市發展研究中心主任崔光燦對記者分析說，按套內面積計價由于面積的基礎不同，單位面積的名義價格肯定會上升，但并不一定帶來實際房價的上升，對于規范的企業來說，只是計價方式的變化，不會影響開發企業的總收入，對于購房人來說，也不會有購房總價的變化。