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　　　　今天（10月31日），記者從長(zhǎng)安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到，今年8月26日，長(zhǎng)安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過(guò)程中，在關(guān)鍵時(shí)刻用時(shí)12秒，成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥(niǎo)擊特情，確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全，為此，機(jī)組受到中國(guó)民用航空局通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

　　　　據(jù)海關(guān)總署官方微信公眾號(hào)“海關(guān)發(fā)布”20日發(fā)布的消息，為進(jìn)一步優(yōu)化跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境，提升貿(mào)易便利，海關(guān)總署日前發(fā)布公告，決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產(chǎn)地企業(yè)備案事項(xiàng)，原產(chǎn)地證書(shū)申請(qǐng)人可直接通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”、互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)申報(bào)系統(tǒng)等申領(lǐng)原產(chǎn)地證書(shū)。

　　　　黃永宏也表示中美戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)是這一代人核心的難題之一，中美將繼續(xù)是經(jīng)濟(jì)和軍事大國(guó)，兩國(guó)在意識(shí)形態(tài)、政治和價(jià)值體系上的差異也會(huì)一直存在，“不論是美國(guó)或中國(guó)衰落，世界都不會(huì)變得更好”。黃永宏說(shuō)，“我們需要一個(gè)強(qiáng)大的美國(guó)和一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)，才能有效應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)。要改善雙方關(guān)系需要的是兩國(guó)的政治決心和努力?！?/p>