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　　　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開(kāi)始向北美用戶(hù)大規(guī)模推送。“特斯拉在過(guò)去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國(guó)進(jìn)行了FSD的大量測(cè)試，從反饋效果來(lái)看，特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了。”北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國(guó)，將加速?lài)?guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。

　　　　4月29日，有消息稱(chēng)，特斯拉將使用百度地圖提供的高級(jí)輔助駕駛地圖，用于中國(guó)版FSD（Full Self-Drive，完全自動(dòng)駕駛）。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者第一時(shí)間向特斯拉中國(guó)方面進(jìn)行核實(shí)，但未獲回應(yīng)。

　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價(jià)優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線(xiàn)路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)充分，動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場(chǎng)需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)票價(jià)機(jī)制，最大限度滿(mǎn)足旅客多樣化的出行需求。