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　　　　由于烏茲別克斯坦隊(duì)與印度隊(duì)的比賽將晚于中韓大戰(zhàn)25分鐘開(kāi)賽，加上印度女足實(shí)力有限，所以烏茲別克斯坦隊(duì)很有可能在凈勝球上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　　　趙偉團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，10月翹尾或拖累0.2個(gè)百分點(diǎn)、對(duì)CPI表現(xiàn)或仍有擾動(dòng)。伴隨基數(shù)效應(yīng)走弱和需求回升對(duì)價(jià)格支撐等，中性情景下，CPI或回升至年底的1%左右。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類(lèi)）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬(wàn)分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書(shū)式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！