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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　需要注意的是，北京這次新政趕在“五一”假期前發(fā)布，加上北京市住建委網(wǎng)簽數(shù)據(jù)的滯后性，目前暫時(shí)無法從官方數(shù)據(jù)佐證政策的效果。

　　　　次月，福建省招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在福州召開，福建省委常委、常務(wù)副省長郭寧寧出席會(huì)議并講話。會(huì)議要求，要突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)招商，加大優(yōu)化營商環(huán)境力度，構(gòu)建親清政商關(guān)系，讓項(xiàng)目引得進(jìn)、留得住、發(fā)展好。