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　　　　國家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)盛來運(yùn)10月18日在發(fā)布會(huì)上指出，我國物價(jià)變化跟國際走勢(shì)不一樣。近期，世界大宗商品價(jià)格大幅上行，全球通脹保持高位，美國雖然實(shí)行了大力度加息，但是美國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)9月份同比上漲3.7%，歐洲CPI同比上漲4%以上，所以高通脹成為影響經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展的一個(gè)重要因素。而我國流動(dòng)性總體充足合理，價(jià)格走勢(shì)跟國際走勢(shì)是鮮明的對(duì)照。從宏觀調(diào)控角度來講，在全球?qū)用孢€是一個(gè)亮點(diǎn)。當(dāng)然，也不是說價(jià)格越低越好，隨著總需求回暖、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，價(jià)格也會(huì)溫和上漲。（中新經(jīng)緯APP）

　　　　據(jù)了解，中國銀行業(yè)協(xié)會(huì)10月12日發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整銀行部分服務(wù)價(jià)格提升服務(wù)質(zhì)效的倡議書》，向商業(yè)銀行發(fā)出倡議，包括取消商業(yè)匯票工本費(fèi)、降低銀行承兌匯票手續(xù)費(fèi)、減免個(gè)人存款賬戶對(duì)賬單打印費(fèi)、對(duì)安全認(rèn)證工具工本費(fèi)實(shí)施成本定價(jià)方式和綜合提升信用卡服務(wù)質(zhì)效等。

　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！