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“一般來看,公積金貸款作為一種相對比較便宜的資金來源,各地基本上使用比較充分,多數地區超過90%。‘商轉公’不屬于常規的公積金貸款業務范疇,也只有在公積金資金比較充足的地區才有可能推出。”中國社科院研究員、中國城市經濟學會房地產專委會主任王業強此前對媒體表示。
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烏魯木齊片區依托陸港空港聯動發展區位優勢,加強陸港型國家物流樞紐建設,重點發展國際貿易、現代物流、先進制造業、紡織服裝業及生物醫藥、新能源、新材料、軟件和信息技術服務等新興產業,積極發展科技教育、文化創意、金融創新、會展經濟等現代服務業,打造與中亞等周邊國家交流合作的重要平臺。喀什片區依托國際貿易物流通道優勢,做大做強外向型經濟,重點發展農副產品精深加工、紡織服裝制造、電子產品組裝等勞動密集型產業,大力推動進口資源落地加工,積極培育國際物流、跨境電商等現代服務業,打造聯通中亞、南亞等市場的商品加工集散基地。霍爾果斯片區依托跨境合作及陸上邊境口岸型國家物流樞紐等優勢,重點發展跨境物流、跨境旅游、金融服務、展覽展示等現代服務業,做大做強特色醫藥、電子信息、新材料等產業,打造跨境經貿投資合作新樣板。
澳門六開彩資料最準大全17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”,探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準,加快與國際聯運規則銜接和標準互認,推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能,為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設,積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列,有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接,根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要,與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排,培育發展國際航空市場。