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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機(jī)，造成該發(fā)動機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　在提高金融監(jiān)管有效性方面，依法將所有金融活動全部納入監(jiān)管，全面強(qiáng)化機(jī)構(gòu)監(jiān)管、行為監(jiān)管、功能監(jiān)管、穿透式監(jiān)管、持續(xù)監(jiān)管，消除監(jiān)管空白和盲區(qū)，嚴(yán)厲打擊非法金融活動，及時處置中小金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險。

　　　　為加強(qiáng)群眾體育賽事活動安全管理，提升安全監(jiān)管水平，推動群眾體育賽事活動持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展，近日，國家體育總局發(fā)布《群眾體育賽事活動辦賽指南 編制內(nèi)容與評估指引》《群眾體育賽事活動參賽指引 編制內(nèi)容與評估指引》《群眾體育賽事活動安全評估技術(shù)導(dǎo)則》《群眾體育賽事活動運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》四項體育行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，計劃自2023年11月1日起實施。