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　　　　據(jù)公安交管部門介紹，行業(yè)電動三輪車的駕駛人需遵守道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定，并按照道路交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛入高速公路，二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外，不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機動車道的道路（含輔路）行駛；從事行業(yè)作業(yè)時，可短距離借用最外側機動車道行駛，但應在最近的相交道路駛入、駛出，設置有主輔路的只準在輔路最外側機動車道行駛。對行業(yè)電動三輪車交通違法行為，公安交管部門將依法糾正、處罰。

　　　　5。提升對外投資合作水平。構建對外投資政策促進、服務保障和風險防控體系，建設企業(yè)“走出去”窗口和綜合服務平臺。鼓勵支持自貿(mào)試驗區(qū)內企業(yè)通過合資、合作、并購、參股等多種方式，對中亞等周邊共建“一帶一路”國家在能源資源、新材料、特色醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品種植等領域開展對外投資，與國內產(chǎn)業(yè)銜接、產(chǎn)能互補、協(xié)同發(fā)展。完善對外投資管理，提升非金融類境外投資的便利化水平。

　　　　馮栢文表示，與10年前相比，外資企業(yè)在中國面臨競爭更加激烈的市場?！巴馄笠浴袊俣取归_運營，這意味著在快速變化和競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中保持敏捷”，馮栢文說，行業(yè)領先企業(yè)需要努力成為中國創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的一部分，而中國為新技術和商業(yè)模式的開發(fā)、商業(yè)化提供了規(guī)模、成本和速度優(yōu)勢。