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　　　　據(jù)記者不完全梳理，目前中國(guó)已經(jīng)有超50個(gè)城市出臺(tái)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范政策，例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級(jí)別的全無(wú)人Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時(shí)稱。

　　　　“來(lái)咨詢和看房的客群都變了，更多的都是改善型客戶！”大興區(qū)五環(huán)外某新盤銷售人員興奮地向每經(jīng)記者表示，政策出臺(tái)后的“五一”假期，該項(xiàng)目每日到訪量超過(guò)100組，相比平時(shí)的周末提升超過(guò)20%，售樓處接待時(shí)間也延長(zhǎng)到了晚上10點(diǎn)。

　　　　中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)戴斌認(rèn)為，在旅游需求彰顯個(gè)性的同時(shí)，旅游消費(fèi)也走向成熟和理性。越來(lái)越多的年輕人不再盲目追逐熱門旅游目的地和網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，而是選擇那些性價(jià)比相對(duì)較高的小眾旅游目的地，如“平替韓國(guó)”的延吉、“平替東南亞”的芒市，還有小機(jī)場(chǎng)城市的圖木舒克、保山、懷化、赤峰、和田等，“五一”假期熱度明顯上升。與之前出圈的城市相比，這些被平替的小機(jī)場(chǎng)城市或者低線城市，似乎并未在互聯(lián)網(wǎng)上爆紅出圈，甚至很少見到游客在社交媒體分享。