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　　　　重慶執(zhí)行“以套內(nèi)面積作為計(jì)價(jià)依據(jù)”多年，中國(guó)社科院研究員王業(yè)強(qiáng)對(duì)記者表示，目前，重慶依然是兩套計(jì)價(jià)體系并存，但全市購(gòu)房者繳納契稅、物業(yè)費(fèi)、裝修等均是按照建筑面積計(jì)算。

　　　　深化房地聯(lián)動(dòng)機(jī)制，根據(jù)住房市場(chǎng)供求情況動(dòng)態(tài)調(diào)整宅地供應(yīng)的規(guī)模和節(jié)奏，對(duì)住房供應(yīng)較大、去化速度較慢的區(qū)域，優(yōu)化供地模式，促進(jìn)供需平衡。

　　　　日前，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌在其個(gè)人微博上，連續(xù)發(fā)布了兩條其在國(guó)外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻，并配文稱，“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動(dòng)駕駛，從停車場(chǎng)出來(lái)，上高速，匯入車輛，下高速，走城區(qū)，最后回到停車場(chǎng)，前后十多分鐘，走了小10公里。雖然車輛不多，但不需要高精地圖，也沒(méi)有激光雷達(dá)，完全基于純視覺(jué)模型的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還是特別贊。”“對(duì)車輛操作，特斯拉FSD更像人在開(kāi)車。”