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今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步開始向北美用戶大規(guī)模推送。“特斯拉在過去一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)已經(jīng)在美國進(jìn)行了FSD的大量測試,從反饋效果來看,特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)接近于落地的節(jié)點(diǎn)了。”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪在接受記者采訪時(shí)表示,此時(shí)特斯拉將其FSD帶入中國,將加速國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升。
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有觀點(diǎn)認(rèn)為,特斯拉FSD入華或?qū)⒓铀僦袊詣?dòng)駕駛商業(yè)化的應(yīng)用。“FSD入華肯定能加快自動(dòng)駕駛相關(guān)體系的規(guī)范和優(yōu)化。同時(shí),中國豐富的商業(yè)應(yīng)用場景也有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的百花齊放和量產(chǎn)規(guī)模的快速放大。”4月30日,浩數(shù)資本執(zhí)行董事陳國平在接受記者采訪時(shí)表示,“看好移動(dòng)商業(yè)機(jī)器人、低速場景、封閉場景和中國優(yōu)勢(shì)明顯的硬件產(chǎn)業(yè)鏈。”
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