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　　　　17。創新物流運輸服務模式。推進公鐵聯運“一次委托、一單到底、一次結算”，探索建立符合沿邊地區多式聯運發展特點的業務模式和規則標準，加快與國際聯運規則銜接和標準互認，推動多式聯運規則標準“走出去”。探索賦予運單物權憑證功能，為有關國際規則制定提供實踐支撐。探索開展基于鐵路運輸單證的金融服務。加強中歐班列集結中心建設，積極支持烏魯木齊國際陸港區開行中歐班列，有效對接西部陸海新通道班列。支持搭建國際多式聯運物流信息平臺。優化自貿試驗區與周邊國家主要城市航路航線網絡銜接，根據平等互利原則并結合烏魯木齊機場、喀什機場國際航線網絡建設需要，與有關國家和地區擴大包括第五航權在內的航權安排，培育發展國際航空市場。

　　　　4。推動投資自由化便利化。健全外商投資服務保障機制，切實保障外商投資企業依法公平參與政府采購、招投標、標準制定等事項，支持符合條件的企業平等享受產業和區域發展政策。鼓勵設立外資研發中心，在研發費用、專職研發人員數量、購置設備等方面降低準入門檻。支持采取“平臺+園區”、“機構+企業”的共享開放合作發展模式，建設國別產業合作園區。

　　　　對此，極兔速遞、順豐速運表示，將深刻吸取事故事件教訓，嚴格落實安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任，按照公司內部考核管理制度嚴肅追究相關人員責任，立即組織開展隱患排查和整改落實工作，堅決守牢安全底線，堅決防范安全生產事故，堅定維護郵政快遞業安全穩定運行。