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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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不過,肇慶市的新政依然引發(fā)社會對“取消公攤面積的合理性和可行性”的廣泛探討,尤其是“取消公攤會導(dǎo)致房價上漲嗎”的話題一度沖上輿論熱搜。對此,多名接受第一財經(jīng)采訪的業(yè)界人士認為,商品房銷售中的計價方式改變與否,總房價理論上都不會發(fā)生變化。
港龍先鋒穩(wěn)定圖庫而除了重慶、肇慶,合肥也加入商品房銷售“按套內(nèi)面積計價”的隊列。3月初,“中共合肥市委辦公室”在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上答復(fù)網(wǎng)友提問時稱,為避免公攤面積比例過大,我市積極探索商品房銷售按套內(nèi)面積計價,相關(guān)具體工作正在探索推進。目前,已有試點項目在銷售現(xiàn)場同步公布建筑面積銷售單價和套內(nèi)建筑面積銷售單價。