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　　　　他去年10月在《新型城鎮(zhèn)化》期刊上發(fā)表了一篇題為《公攤面積應(yīng)該取消嗎？》的署名文章。其中稱，房屋買賣環(huán)節(jié)和一個房子值多少總價不會因為算法而變化，它的實際價值放在那兒。總房價水平會在樓面地價基礎(chǔ)上，加上建筑造價、各種稅費、企業(yè)利潤、銷售環(huán)節(jié)中的各種開銷、政府稅收等，最后綜合確定一個售價。“至于說怎么算讓你感覺到你占便宜了，那是賣家在操縱背后的算法游戲而已。”

　　　　5月2日，武廣鐵路客運專線有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運專線江西有限責(zé)任公司、滬昆鐵路客運專線湖南有限責(zé)任公司、滬杭鐵路客運專線股份有限公司、杭甬鐵路客運專線股份有限公司分別在鐵路12306網(wǎng)站和相關(guān)車站發(fā)布了動車組票價優(yōu)化調(diào)整公告，6月15日起京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

　　　　以北京為例，今年“五一”假期期間，記者走訪海淀某新盤項目。一名房產(chǎn)中介對記者表示：“這處新房單價較低，但得房率不占優(yōu)勢，在76%左右；旁邊的次新房得房率約85%。按照新房8.2萬元/平方米計算，相當(dāng)于買100平方米的三居，要花近200萬在公攤面積上。”