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南京市城市建設(shè)投資控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司的全資二級(jí)集團(tuán)南京公共交通(集團(tuán))有限公司(以下稱“南京公交集團(tuán)”),2024年1月也成功完成了數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化并表工作。
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“從權(quán)屬的角度來(lái)看,公攤面積是業(yè)主的共有產(chǎn)權(quán),業(yè)主的產(chǎn)權(quán)面積包括套內(nèi)面積和公攤面積。所以,公眾目前所談及的取消公攤,更確切地來(lái)說(shuō),是希望改變商品房銷售的計(jì)價(jià)方式。”成都市城市建設(shè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)馮波告訴記者。
香港一碼一特期期中據(jù)記者不完全梳理,目前中國(guó)已經(jīng)有超50個(gè)城市出臺(tái)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)示范政策,例如上海、江蘇、杭州等多地已制定自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)。“L4級(jí)別的全無(wú)人Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)一定是今后網(wǎng)約車發(fā)展的一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。”T3出行副總裁李京峰在接受記者采訪時(shí)稱。