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“從技術(shù)層面來(lái)看,目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū),具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施,只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問(wèn)題。
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值得關(guān)注的是,機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,“五一”假期,旅游市場(chǎng)下沉化趨勢(shì)更加明顯,主要體現(xiàn)在旅游訂單量的同比增速上,縣域城市的旅游市場(chǎng)增速高于一二線城市,我國(guó)旅游市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性變化開始顯現(xiàn)。
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