【49】導(dǎo)航網(wǎng)!V.2.16.6-觸摸屏與OLED網(wǎng)
約談指出,近日極兔速遞、順豐速運(yùn)處理場(chǎng)所先后發(fā)生機(jī)械操作、裝卸操作事故事件,充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹(shù)得不牢,安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實(shí)不到位,分揀設(shè)備、貨車(chē)裝卸設(shè)備等安全防護(hù)不規(guī)范,從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄,安全教育培訓(xùn)缺失,有規(guī)不依、冒險(xiǎn)作業(yè)等依然突出,教訓(xùn)深刻。 約談要求,極兔速遞、順豐速運(yùn)要從思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置,堅(jiān)持人民至上、生命至上,堅(jiān)決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線,堅(jiān)決扛起安全責(zé)任,把保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實(shí)的“國(guó)之大者”落實(shí)落細(xì)落到位。要深刻吸取事故事件教訓(xùn),舉一反三。要對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放,持續(xù)深化處理場(chǎng)所“四不”問(wèn)題整治,全面排查分揀設(shè)備、裝卸車(chē)輛等隱患,嚴(yán)查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問(wèn)題,提升處理場(chǎng)所規(guī)范化管理水平。
【49】導(dǎo)航網(wǎng)!
馮栢文對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō),澳中兩國(guó)近期就葡萄酒和風(fēng)塔達(dá)成共識(shí)是一個(gè)積極進(jìn)展。這標(biāo)志著兩國(guó)具備建設(shè)更加順暢貿(mào)易關(guān)系的潛力。他同時(shí)提到,中國(guó)近期終止對(duì)澳大利亞進(jìn)口大麥征收合計(jì)80.5%的反傾銷(xiāo)稅和反補(bǔ)貼稅,為澳大利亞大麥出口商重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)鋪平了道路。
【49】導(dǎo)航網(wǎng)!今年10月22日,商務(wù)部新聞發(fā)言人在答記者問(wèn)中介紹稱(chēng),近期,中澳在世貿(mào)組織框架下,就彼此關(guān)切的葡萄酒、風(fēng)塔等世貿(mào)爭(zhēng)端進(jìn)行了友好協(xié)商,并達(dá)成妥善解決的共識(shí)。8月4日,商務(wù)部發(fā)布公告,宣布終止對(duì)澳大利亞進(jìn)口大麥的“雙反”。公開(kāi)資料顯示,在實(shí)施“雙反”措施前,中國(guó)是澳大利亞大麥最大的出口市場(chǎng)。