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“從技術層面來看,目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段,例如北京和上海成立自動駕駛示范區,具體什么時間能大范圍實施,只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱,我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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2023年9月,上述南京市城建集團開始啟動數據資產入表工作,通過對其旗下南京公交集團約700億條公交數據資源入表,通過數據盤點歸集、應用場景挖掘、合規確權、質量評價、價值評估、資源登記、資源入表7個步驟,最終在北京國際大數據交易所確權登記700億條數據資源。
新一批新增地方債額度下達日前,豐田中國、廣汽豐田、小馬智行三方共同出資,成立了騅豐智能科技(廣州)有限公司,合力推動L4級自動駕駛出租車(Robotaxi)規模化量產和服務落地。根據規劃,小馬智行與豐田第一期將向中國市場投放千輛規模的鉑智4X自動駕駛車輛,產線下線后無縫接入小馬智行Robotaxi運營平臺,在國內一線城市開展規模化的全無人駕駛出行服務。