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　　　　不過，記者查閱特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，關于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”。“APP上已經(jīng)更新，官網(wǎng)還未更新。”特斯拉中國相關工作人員回復記者稱。

　　　　此外，還有評估風險和確權的風險。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權，是一個復雜的過程，涉及多方利益主體。權利界定不清晰，可能導致法律糾紛和經(jīng)濟利益的損失。

　　　　日前，豐田中國、廣汽豐田、小馬智行三方共同出資，成立了騅豐智能科技（廣州）有限公司，合力推動L4級自動駕駛出租車（Robotaxi）規(guī)模化量產(chǎn)和服務落地。根據(jù)規(guī)劃，小馬智行與豐田第一期將向中國市場投放千輛規(guī)模的鉑智4X自動駕駛車輛，產(chǎn)線下線后無縫接入小馬智行Robotaxi運營平臺，在國內(nèi)一線城市開展規(guī)模化的全無人駕駛出行服務。