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　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。

　　　　深圳寶安區福海街道一待售新盤置業顧問向記者表示，深圳局部松綁限購后，釋放了原本儲客中的一部分剛改客戶。“我們有客戶，屬于多孩家庭，在南山、龍華都有房，但面積不大，政策松綁后就開始主動跟我們聯系看房，這類客戶屬于有購買力且成交意向較強的。”

　　　　肖光睿認為，省市兩級政府在資源、政策、資金、技術等方面具有優勢，能夠更有效地推動數據資產運營公司的發展，而區縣一級政府可能需要更多時間和支持來逐步建立相應的運營機構。而隨著數字經濟的深入發展，未來區縣層面的數據資產運營公司也可能會逐漸增多。