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　　　　不過(guò)，記者查閱特斯拉中國(guó)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，關(guān)于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”。“APP上已經(jīng)更新，官網(wǎng)還未更新。”特斯拉中國(guó)相關(guān)工作人員回復(fù)記者稱。

　　　　作為宣講員，最重要是做到三個(gè)“立”。第一是“立”足黨的二十大報(bào)告，當(dāng)好報(bào)告的“翻譯官”，不讓生硬的文字阻礙百姓對(duì)政策的理解，不讓生硬的描述阻礙百姓對(duì)生活變化的感觸，講清楚國(guó)家未來(lái)發(fā)展的方向和目標(biāo)；第二個(gè)“立”是立足本職工作，將本職工作與民生結(jié)合起來(lái)，講好自己的故事；第三個(gè)“立”是立足本土故事，茶山有豐厚的人文資源，可以立足家門口的人和事講好茶山故事，尋求茶山人的共鳴。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。