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　　　　日本政府多次表示，將在臺灣問題上堅持中日聯(lián)合聲明立場，不會支持“臺獨”。《開羅宣言》明確規(guī)定把包括臺灣和澎湖列島在內(nèi)的日本所竊取的中國領(lǐng)土歸還中國，《波茨坦公告》第八條載明《開羅宣言》必將實施。中日邦交正常化時簽署的中日聯(lián)合聲明明確規(guī)定，日本政府充分理解和尊重中國政府關(guān)于臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分的立場，堅持遵循《波茨坦公告》第八條。希望日方言而有信，以實際行動嚴守承諾，不要向“臺獨”勢力發(fā)出錯誤信號，不要讓“臺獨”分子誤以為搞“臺獨”會得到日本支持。日本少數(shù)政客執(zhí)意同民進黨當(dāng)局勾連，言必稱日臺是所謂“有共同價值的親密伙伴”，要與臺灣共同守護“臺海和平穩(wěn)定”，這構(gòu)成對中國內(nèi)政的嚴重干涉，中方對此堅決反對。一旦觸及“臺獨”紅線，中方將采取有力措施，堅決維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　經(jīng)查，劉捍東喪失理想信念，背棄初心使命，對抗組織審查；違反中央八項規(guī)定精神，違規(guī)收受禮品、禮金、消費卡，接受可能影響公正執(zhí)行公務(wù)的宴請；違反組織原則，不按規(guī)定報告?zhèn)€人有關(guān)事項，利用職權(quán)違規(guī)為他人職務(wù)晉升調(diào)整提供幫助；把手中權(quán)力異化為謀取私利的工具，利用職權(quán)為親屬謀取利益，縱容、默許親屬利用本人職權(quán)謀取私利；政績觀扭曲，攬權(quán)妄為，在工作中不正確履行職責(zé)；既想當(dāng)官又想發(fā)財，與不法商人勾肩搭背、沆瀣一氣，大搞新型腐敗和隱性腐敗，利用職務(wù)便利為他人在土地出讓、企業(yè)經(jīng)營等方面謀利，并非法收受巨額財物；濫用職權(quán)，致使國家利益遭受特別重大損失。