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來(lái)源:說(shuō)IT資訊網(wǎng) 作者:admin 日期:2025-03-15 18:46:01 點(diǎn)擊:5431次

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    李成林出生于1968年3月,吉林大安人,1988年8月參加工作,1995年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,吉林大學(xué)法學(xué)院法學(xué)理論專業(yè)在職研究生學(xué)歷、法學(xué)博士學(xué)位。

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    中國(guó)以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國(guó)超越日本,成為世界第一大汽車出口國(guó)。整體上看,日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。日本車企本土生產(chǎn)、對(duì)外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過(guò)2000萬(wàn)輛。中國(guó)依靠科技創(chuàng)新,在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,在全球市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬(wàn)輛汽車中,新能源汽車177萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67%。而在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬(wàn)輛和950萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測(cè),到2030年中國(guó)新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國(guó)企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù),在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

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    毛寧指出,香港國(guó)安法制定實(shí)施的三年,正是香港從由亂到治走向由治及興的三年,也是國(guó)際社會(huì)對(duì)香港前景投下信任票的三年。23條立法通過(guò)后,香港高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放將得到更好保障,廣大香港市民和國(guó)際投資者都將從中受益。美國(guó)自己出臺(tái)了大量維護(hù)國(guó)家安全的法律,卻對(duì)香港《基本法》第23條立法潑臟水、貼標(biāo)簽,完全是赤裸裸的政治操弄和虛偽雙標(biāo)。

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