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　　　　吳江浩：這是我第三次來日本常駐，上一次是2003年到2008年。時隔10多年重返日本工作，深切感受到中日兩國都發生了很大變化，但更大的變化是我們所處的世界正在經歷劇烈動蕩。中日之間利益融合，面臨重要合作機遇，同時受到國際形勢特別是外部因素干擾，各種新老問題交織凸顯。這是我們過去未曾遇到的局面，給雙方運籌中日關系帶來新困難、新挑戰。

　　　　“融資協調機制是當前一視同仁滿足不同所有制房地產企業合理融資需求、破解房地產融資難題的創新舉措?！弊〗ú肯嚓P負責人表示，按照協調機制“應建盡建”原則，3月15日前，地級及以上城市要建立融資協調機制，既要高質量完成“白名單”推送，又要高效率協調解決項目的難點問題，要嚴格按照標準做好項目篩選，經金融機構確認后形成第一批合格項目名單。

　　　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據道路交通安全法律法規有關規定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區域內道路行駛。保障城市生產生活必需品運輸確需進入禁限區域道路行駛的危險化學品車輛，經市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯合備案系統，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規定的行駛路線通行。