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　　　　此外，5.5G還降低了時延、提升了可靠性。在工業(yè)領域可以支持機器人視覺，并在車路協(xié)同等領域實現推廣運用。“5.5G卓越的網絡性能滿足智能紅綠燈、雨霧天行車、超視距感知等用戶出行需求，全面提升交通通行效率，同時降低車輛事故率?！比A為展臺工作人員介紹。

　　　　中國工程院院士鄔賀銓2023年4月曾對中新經緯表示，盡管中國5G建設成績顯著，但在應用層面，5G仍稍顯不足。比如，5G雖可支持4K視頻，但手機屏幕太小，難以體驗2K/4K分辨率的差異；由于車聯網和XR（擴展現實，Extended reality）尚不成熟，其他消費領域還難以感受低時延的優(yōu)點；對于中速與大連接IoT應用，目前5G成本還偏高；現有5G在工業(yè)互聯網領域應用的能力仍有不足。

　　　　此外，2月26日，華為發(fā)布了通信行業(yè)首個大模型。華為方面表示，華為通信大模型提供關鍵的智能化技術能力，瞄準業(yè)務創(chuàng)新與運營運維提效，促進網絡生產力提升，實現5G-A時代的智能化目標。