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　　　　相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次票價優(yōu)化調(diào)整涉及的高鐵線路所在區(qū)域，各種交通運(yùn)輸方式競爭充分，動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整后，仍較其他交通運(yùn)輸方式有較大的性價比優(yōu)勢。鐵路運(yùn)輸企業(yè)將綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機(jī)制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。

　　　　首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)京津冀房地產(chǎn)研究院院長、北京市房地產(chǎn)法學(xué)會副會長兼秘書長趙秀池持相近態(tài)度。她告訴記者，從計量口徑上取消公攤，會導(dǎo)致整套房的住房面積減少，而房屋總價不會發(fā)生變化，因此總價不會改變，以住房面積計量的單價會上漲。

　　　　在崔光燦看來，把公攤面積計入建筑面積的計價方式，總體是有利于開發(fā)銷售方。但目前我國住房供需關(guān)系已發(fā)生重大變化，住房銷售中購房人的權(quán)益應(yīng)該得到更多的保障，如果要改變?yōu)榘刺變?nèi)面積計價的話，具備一定合理性。目前，“改變計價模式”在法律層面已不存在障礙，但在實踐中，仍需開發(fā)企業(yè)等多方配合。