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4。推動投資自由化便利化。健全外商投資服務(wù)保障機制,切實保障外商投資企業(yè)依法公平參與政府采購、招投標、標準制定等事項,支持符合條件的企業(yè)平等享受產(chǎn)業(yè)和區(qū)域發(fā)展政策。鼓勵設(shè)立外資研發(fā)中心,在研發(fā)費用、專職研發(fā)人員數(shù)量、購置設(shè)備等方面降低準入門檻。支持采取“平臺+園區(qū)”、“機構(gòu)+企業(yè)”的共享開放合作發(fā)展模式,建設(shè)國別產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)。
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中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站曾多次關(guān)注“一把手”霸道行權(quán)現(xiàn)象,并提到多個案例,包括吉林省白山市人大常委會原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項目、招商引資等重大事項,力排眾議“關(guān)照”利益關(guān)系人。重慶市九龍坡區(qū)原旅游局黨組書記、局長姜廷憲把所在單位大小事項的決定權(quán)視為“自家事”,對工程發(fā)包、人事任免、資金安排等重大事項大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲備局原黨組書記、局長盧林不僅決策時大搞“一言堂”,還在用人中大搞“一句話”,任人唯親唯利,長期插手下屬企業(yè)各類崗位的人事調(diào)整,利用職權(quán)在人員招錄、職務(wù)晉升等工作中違規(guī)為他人謀利;江蘇省徐州市交通運輸局原黨委書記、局長蔡前鋒走上局長崗位后,“感覺自己權(quán)力很大,可以在單位高高在上了”,于是插手大部分交通工程項目,貪腐涉及交通工程建設(shè)多領(lǐng)域多環(huán)節(jié),不僅破壞了交通工程建設(shè)市場公平競爭,也嚴重影響了該市交通系統(tǒng)的政治生態(tài)……
澳門開獎結(jié)果2023澳門近15期曾剛表示,更加注重做好跨周期和逆周期調(diào)節(jié),既需要對短期經(jīng)濟的波動有效的熨平,也要培育長期的新周期的增長動能。總量和結(jié)構(gòu)政策要做好一個平衡,短期的逆周期和長期的跨周期二者之間要有效協(xié)同,這在未來一段時間都是一個重點。