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　　　　此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。

　　　　肖光睿認為，省市兩級政府在資源、政策、資金、技術等方面具有優勢，能夠更有效地推動數據資產運營公司的發展，而區縣一級政府可能需要更多時間和支持來逐步建立相應的運營機構。而隨著數字經濟的深入發展，未來區縣層面的數據資產運營公司也可能會逐漸增多。

　　　　一季度重慶民營經濟實現增加值4225.78億元，增長7.1%，對全市經濟增長貢獻率達到67.5%，拉動經濟增長4.2個百分點；國有經濟實現增加值2459.67億元，增長5.1%，對全市經濟增長貢獻率為27.5%，拉動經濟增長1.7個百分點；外商及港澳臺經濟實現增加值546.58億元，增長4.0%，對全市經濟增長貢獻率為5.0%，拉動經濟增長0.3個百分點。