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自動駕駛技術(shù)的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區(qū)域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規(guī)模化商用仍需時日,但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。
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南京市城市建設(shè)投資控股(集團)有限責(zé)任公司的全資二級集團南京公共交通(集團)有限公司(以下稱“南京公交集團”),2024年1月也成功完成了數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化并表工作。
2023澳門181期青龍閣資料城投平臺是地方政府的“錢袋子”,號稱地方政府的“第二財政”。為了便利融資,地方政府將諸如土地等各種有價值的資產(chǎn)不斷裝進平臺公司以降低其負債率,從而提高融資效率、降低融資成本。