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　　　　黃永宏表示了謹慎的樂觀，相信會有成果。他認為，中美關(guān)系是區(qū)域和全球的核心議題。中美目前并不處在能以解決核心分歧為目標的階段，外界也并沒有如此期望。但中美雙方可以在經(jīng)濟、防務，以及氣候變化、巴以沖突等問題上達成共識，并且應該持續(xù)推進這種共識，以保證任何可達成的或之前達成共識的事情，不會被其他問題干擾。

　　　　既然號稱人工智能安全“全球峰會”，如果將擁有世界最大人工智能應用市場的中國排除在外，那它就是一個笑話或者說一個諷刺，英國離此就差一點。一些英國政客反對邀請中國的聲浪是很高的，即使英國政府已經(jīng)決定邀請后，英國國內(nèi)還有一些堪稱激烈的“不同聲音”，前首相特拉斯甚至寫信要求現(xiàn)任首相蘇納克撤銷這一決定。以至于蘇納克不得不做解釋，強調(diào)這是正確的決定。英國在做正確的決定時所遭遇到的重重阻力，在這幾年美西方國家當中比較普遍。

　　　　10。推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。依托現(xiàn)有石油化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動延鏈補鏈強鏈。建設(shè)國家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源基地和有色金屬產(chǎn)業(yè)基地，提高有色金屬就地轉(zhuǎn)化比例。推動在綜合保稅區(qū)開展保稅混礦業(yè)務。加快發(fā)展軌道交通裝備、農(nóng)牧機械、農(nóng)產(chǎn)品加工裝備、紡織專用裝備、建筑與礦山機械裝備等制造業(yè)，加快形成先進制造業(yè)集群。支持承接中東部先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打通綠色鑄造等裝備制造業(yè)配套環(huán)節(jié)，加快發(fā)展新能源汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)。拓展通用航空商業(yè)化市場，推進相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展航空器制造維護、通航飛行、教育培訓、應急救援等通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，打造通用航空產(chǎn)業(yè)集群。壯大安全應急產(chǎn)業(yè)，培育國家安全應急產(chǎn)業(yè)示范基地。打造特色醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大宗原料藥生產(chǎn)基地，將符合條件的創(chuàng)新藥、中成藥納入國家醫(yī)保藥品目錄和基本藥物目錄。